Introducción del producto
49 cc de dos tiempos,
44-6 cilindros grandes
Amortiguación de las ruedas delanteras y traseras.
Protección integral
Silenciador de escape
Tamaño: 14 pulgadas
La proporción de la ranura del neumático es profunda y el área de contacto es pequeña, por lo que el agarre es grande.Tiene una masa antideslizante, duradera y es adecuada para todo tipo de terrenos. La capacidad de paso por carretera de un diámetro de rueda grande es mejor que la de un diámetro de rueda pequeño. Los neumáticos todoterreno son adecuados para carreteras no urbanas.
con buena resistencia al desgaste y resistencia al deslizamiento.
Buje: buje de aluminio forjado mejorado
Ventaja: Más grueso, más grande y más fuerte, no es fácil de romper
Neumático: neumático todoterreno
Neumático: neumático todoterreno
Contraste:
con buena resistencia al desgaste y resistencia al deslizamiento.
Absorción de impactos frontal invertida
Significado:
El cilindro está encima del amortiguador.El resorte es un movimiento del pistón de abajo hacia arriba, por lo que no es fácil dañar el resorte cuando cae la moto de cross.
El cilindro está encima del amortiguador.El resorte es un movimiento del pistón de abajo hacia arriba, por lo que no es fácil dañar el resorte cuando cae la moto de cross.
Ventaja:
El cilindro está por encima del amortiguador. La rigidez es fuerte, el recorrido es relativamente corto.El peso sin inmersión es ligero, lo que favorece el control del vehículo.
El cilindro está por encima del amortiguador. La rigidez es fuerte, el recorrido es relativamente corto.El peso sin inmersión es ligero, lo que favorece el control del vehículo.
Hay una cubierta protectora para evitar la obstrucción del elemento filtrante y evitar afectar la entrada de aire.
Utilice material nuevo, más grande y más grueso, no es fácil de dañar
Taller de la empresa
Certificado de empresa
Embalaje del producto
| Costo de Envío |
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| Ubicación de la Tienda | Valencia, Carabobo, Venezuela |
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